今天笔者在头条里看到有人提问“鞍山与辽阳为什么不能合并”?在辽宁省内,鞍山与辽阳距离相近,又颇有渊源,在相当长的时间里,有很多人都会产生类似的疑问。在此,在下就凭借自己的认知,冒昧地尝试解读一下这个问题的答案。
先说本人的结论性意见:在可以预见的未来(10年以内),鞍山与辽阳其实是缺乏合并基础的。
下面就针对本人判断,分别从经济发展和行政体制设计等两个方向进行阐述说明:
一、两地缺乏经济互补性,导致缺少都市融合物质基础。
中国目前的都市群很多,其中有发展比较充分的,已经实现了事实上的都市融合。譬如广州和佛山之间,不仅建成区相连,甚至地铁轨道交通都已经实现了互通。但是鞍山与辽阳之间,距离这种形体上的两市融合也相去甚远。如果以我国现有的基建能力而言,实现鞍山辽阳建成区融合,并非技术上的难事。与建成区融合相反的是,两市各自独立发展新城规划,两市的新城区规划完全不在一个方向(鞍山新城向东南方向发展,辽阳新城向东北方向发展)究其原因,还是缺乏经济互补。
1)支柱产业缺乏互补性。鞍山的支柱产业是鞍钢,而辽阳的支柱产业是辽化。这两个产业之间,缺少产业间的直接互补关系。
虽然辽阳的弓长岭矿区是鞍钢集团下属的矿山企业,但是该矿区体量有限,不足以成为辽阳市的支柱性产业。而不同的支柱性产业,导致鞍山与辽阳之间的工业经济联系并不算是很密切。这导致两市基于工业的物流与人流交往十分有限。
2)鞍山的商业对辽阳市缺乏吸引力。鞍山毕竟只是一个国内的三线城市,其自身的商业规模比较有限。加之辽阳距离沈阳也不远,所以同样是商业交流,辽阳人更愿意与作为省会的沈阳进行商业交流。鞍山市与辽阳市之间的商业联系也并不算很密切。鞍山市只能对辽阳县产生一些商业吸引力。
3)两市经济发展水平差距不大,彼此缺乏吸引力。无论是鞍山还是辽阳,目前的经济发展都比较一般,所以两市居民都无法通过都市融合获得直接、明显的利益。这就导致两市都没有融合也缺乏民间推动的意愿。
二、行政体制设计的变化调整存在难度
1)缺少可以借鉴的案例。纵观最近几年的都市合并案例,都是大城市吞并小城市。要么是省会城市吞并地市级城市,要么就是县城变区。目前还没有两个地市级城市合并的案例。鞍山和辽阳,如前所述,目前的国内表现并不突出,两市直接合并,没有明显的行政改革案例价值。
2)缺乏官方推动动力。通过两个地市的合并,并不能给相关行政管理人员的职务提升带来机会。反之,会引发重叠部门如何合并的问题需要解决。好处几个,麻烦一大堆,赔本的买卖没人愿意做。
任何改革,总是要有一定规模的受益群体,这样才有可能被推动。而鞍山与辽阳实现合并,它的受益群体在哪里呢?
综上所述,鞍山与辽阳的合并,无论是从外在都市建成区融合的角度,还是从行政合并的角度讲,10年以内,恐怕都暂不具备条件。至于把时间跨度再放长远一些,已经超出了在下的认知能力,在下也无法提出判断啦。
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