广西伶俐大桥投资6.6亿建着建着就成烂尾了，为什么横州大桥7.2亿元进展速度飞快？难道又是资金不足的原因？
据悉：该伶俐大桥规划于2011年，2020年4月28日动工，预计2023年1月建成，事到如今，这条桥只能说是出了磨洋工的慢！如果，将继续进行摆烂会如何？
那么，它还能正常进行复工的可能吗？
实际上，它虽然报价3.6亿元，但业主拨款的可能性也只有几千万而已，再者，承包商接下来之后，再层层转给小分包，例如：小小的包工头。
看吧！干着干着，没钱捞了！工程款难要，自然而然也就停工烂尾了。
而该条桥横跨邕江连接南北两岸，路线总长1.969公里，其中，桥梁总长1696米，跨邕江主桥宽度35.5米，引桥宽度31.5米，采用一级公路标准建设，设计速度为60公里每小时，而由中建路桥集团承建。
现在的中建路桥集团承建早已不见身影。
那同样中建路桥集团承建的，为什么横州大桥进展速度飞快呢？
据悉：该桥总投资为7.2亿元，而主线全长2100米，桥长888米。
或许，人人都懂得的资金到位充足，没到三五年就给你建好了。
对此，很多网友热议了：
网友一、别看工程款有钱捞，实际上很多承建单位被欠着，迫不得已停工烂尾了。
网友二、有工程款到位就是快，不像我们伶俐大桥都难产了。
网友三、要是平福村建一条大桥过差不多，百合往横州只有那阳大桥，经常堵车
网友四、做了总比没做的好，无非就是工期延迟一点我相信政府会建好这座大桥的
网友五、说到跨江大桥，应该是横州市的一个痛点了吧。我真怀疑，广西那么多个县市，在城区没有跨江大桥的，不知道横州能否称得上唯一？但感觉到差不多了。
如果，伶俐大桥真的烂尾了，那么，两岸周边群众还是会继续首选搭船模式？
不过，南宁近期开通了专线D327路伶俐工业园区定制公交。
每人15元一次，而它的途经3个站，那就是琅东站、伶俐中学、比亚迪站。
说起比亚迪：那是方便了人来打工。
而南宁东部产业新城分为六景、峦城、伶俐三个板块，六景布局综合工业园区有港口区，如今已经有一定的规模。
伶俐工业区刚刚开始不久，主要布局新能源汽车和电池工业。
而栾城目前还不太清楚，没有明确的产业布局，应该是居住为主、产业为辅。
而现在的，峦城目前的工厂并不多，会不会另外有安排呢？
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