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原油期货利好股(原油期货利好哪些股票)

2023-04-28 09:01:43 保险知识 阅读 0

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财联社4月4日讯(记者 胡皓琼)“此轮超预期减产,不可避免将对VLCC运价造成消极影响。”海通期货投资咨询部研究员对财联社记者表示,俄乌冲突已然改变了VLCC整体贸易格局,尽管OPEC+减产对运价形成利空效应,但仍需考虑非OPEC国家(如美国、巴西、西非等)增产潜力下带动运距里程增加,运距拉长效应或将弥补市场运量缩减,中长期吨海里需求上行的逻辑依然不变。

2日,石油输出国组织(欧佩克)成员国以及俄罗斯等部分非欧佩克产油国宣布自愿削减石油供应量。国际油价大幅上涨。今日,波罗的海原油运价指数BDTI报1363点,环比下跌4.6%,持续回调。3月31日,VLCC-TCE录得54504美元/天,环比下跌2.1%。

招商轮船(601872.SH)有关负责人表示,此次OPEC+减产,油价上升,公司运营成本会随之增加。中远海能(600026.SH)董秘倪艺丹认为,“OPEC+实际减产量还有待观察,非OPEC+产油国是否因此增产仍未可知,包括存在美湾、南美等地长航线贸易,或能对OPEC+减产进行对冲。”

有业内人士告诉记者,OPEC+占全球原油供应量40%。OPEC+减产,可能会导致非OPEC+国家增产。而非OPEC+国家都在大西洋地区,可能拉长运距,运距相当于中东-亚洲距离的3倍。同时OPEC+实际减产量若不如预期,则该事件对油运的影响有限。

上述研究员认为,观测到去年11月宣布的减产计划实际情况,经过半年时间减产约85万桶/天,因此后续仍需关注动态性实际减产效果,以及美国是否出台更多的应对方法博弈OPEC+的减产力度。“不过,OPEC在夏季高峰需求来临前收紧供应,若触发油价失控,将对逐渐恢复的市场需求(中国、印度等)造成打击,造成反向效果。”

截至发稿,中远海能早盘报12.22元,跌幅2.16%;招商轮船报6.23,跌幅3.41%。两者昨日跌幅近8%。

(编辑 曹婧晨)

本文源自财联社记者 胡皓琼

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