极目新闻评论员 屈旌
11月22日，京东集团创始人、董事会主席刘强东发布全员信，称要对员工和高管待遇“一升一降”。其中着重提到：“自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，确保每个德邦兄弟都能‘老有所养，病有所医’。”
相关话题登上热搜（图片来源：微博截图）
刘强东在邮件中阐述了他做出这一决定的背景。一来是，历经十几年埋头苦干，京东终于迎来了全面盈利的重要时刻；二来是，今年7月26日，京东集团通过京东物流完成了收购德邦控股超过50%的股权，同时也吸纳了德邦十几万员工，其中大部分都是物流一线员工，也就是我们熟悉的快递员。
京东从自建物流之初就采用全职员工，与一线快递员签署劳动合同、缴纳五险一金，提供商业保险等多种福利及补贴。所以，德邦物流的员工加入后，刘强东专门发内部邮件作此说明，无疑是为了表达，将对新加入的员工一视同仁。用京东的做法，来改善对原来德邦的一线快递员的权益保障，加强他们的归属感和获得感。
对于物流行业来说，用人成本一直是最大的成本压力。所以有不少物流企业，都缺乏主动给一线员工“转正”，为他们缴纳五险一金的主动性。长期以来，快递员都属于灵活用工模式，快递企业不与他们签订劳务合同，更喜欢采用劳务派遣、临时用工等方式，来降低自身的劳务风险和管理成本。曾有媒体走访调查，超过八成的快递员都没有签订劳动合同，属于临时工，“五险一金”缴纳不全成为常态。
虽然说，灵活用工增强了人员的包容性，让更多人拥有通过劳动切实改变生活的机遇，也破解了快递行业“用工荒”的难题。但是这并不意味着，劳动者的基本权益就可以被“灵活”处理。各方面的保障存在缺失，其实是增加了一线快递员的劳动风险，一旦发生工伤、事故或是劳动纠纷，维权难度很高，工作没有安心感，自然也就干不长久。所以整个行业人员流动性非常大，也影响了整体服务质量的提升。
（图片来源：京东物流官网）
因此，京东降低高管工资，而将保障和福利向一线员工倾斜的做法，在行业内的确具有标杆意义。除了完善“五险一金”的基本保障之外，京东集团还投入100亿设立“住房保障基金”，为工作满五年以上全体员工提供无息贷款，同时，刘强东自己掏一个亿，成立“员工子女救助基金”，额外给员工再吃一颗定心丸。一家企业能够拿出真金白银，为基层员工消除后顾之忧，让一线劳动者过上体面的生活，的确展现出拿员工当兄弟的“义气”，也体现了高度的社会责任感，值得认可，值得赞许，更值得推广。
以快递、外卖等行业为代表的灵活用工模式，要健康有序地发展下去，增强一线劳动者的职业保障和权益保护势在必行。因为这些新兴的服务业态，已逐渐成为我们生活不可缺少的一部分。从业者干得心安，干得有劲，干得有尊严，才能为社会提供更好的服务，才能让我们的生活更为便利和文明。完善相关管理制度，切实保障快递员的职业权益，也是近年来国家相关部门一直在大力推动的工作。
京东作为行业龙头企业，已经做出了优秀的榜样。希望其他企业都能从善如流，各项措施能尽快推进落地，为劳动者权益保驾护航，让有保障，有尊严，有盼头成为一线快递员的工作常态，让物流行业真正为经济高质量发展增添动力。
（来源：极目新闻）
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