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比亚迪股票历史行情(营收净利创新高,全球“销冠”比亚迪去年大赚166亿,高毅已加仓)

2023-04-17 19:26:53 保险知识 阅读 0

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界面新闻记者 | 李昊

界面新闻编辑 |

2022年新能源汽车市场景气度高,比亚迪(002594.SZ)大赚166.22亿元。

3月28日晚,比亚迪发布2022年年报,期内公司实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.20%;实现归属于上市公司股东的净利润166.22亿元,同比增长445.86%。公司拟每10股派现11.42元。

比亚迪主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,同时拓展城市轨道交通业务领域。

2022年比亚迪的营收、净利润数据均创下历史最佳,新能源汽车“造一台卖一台”。同时,期内比亚迪新能源汽车销量超越特斯拉(2022年销量为131万辆),成为全球新能源汽车“销冠”。

根据中国汽车工业协会的数据,2022年中国汽车产销量分别为2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%。其中,新能源汽车持续爆发式增长,2022年中国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长达96.9%和93.4%。

2022年3月比亚迪宣布停产燃油车。年报显示,全年比亚迪实现生产整车188.17万台,同比增长约152%;实现整车销售180.25万台,同比增长约150%。

营收净利创新高,全球“销冠”比亚迪去年大赚166亿,高毅已加仓

从生产端来看,2022年中国汽车行业面临诸多困难挑战,芯片结构性短缺、原材料价格居高不下,汽车供给端节奏放缓,汽车消费需求亦受到压制。面对供需两难,政府出台系列稳增长、促消费政策,以消费补贴、购置税减半等多种方式刺激汽车消费。

值得一提的是,比亚迪“走出国门”趋势明显。2022年公司境外地区整车销量为4.53万台,同比增长194%。今年2月公司出口1.5万辆,环比增长44.1%,闯历史新高。

民生证券近期研报认为,比亚迪出海布局加速,全年销量有望维持高增长;申港证券则预计比亚迪2023年乘用车出口有望突破25万辆。

至于比亚迪的手机部件及组装业务,营业收入同比增长14.30%,但毛利率却下滑1.52个百分点。公司表示,受制于宏观经济萎靡、通胀高企及消费者需求疲软,全球智能手机需求持续低迷,出货量持续下行。

根据市场研究机构IDC统计,2022年全球智能手机出货量为12.1亿部,并较上一年度同比下降了11.3%。中国智能手机市场亦延续了上一年度全年持续低迷的状态,中国信息通信研究院发表的数据显示,2022年国内手机市场整体出货量累计2.72亿部,同比下降约22.6%。PC方面,2022年全球PC出货量下降16.5%至2.92亿台;全球平板电脑出货量为1.63亿台,同比下降3.3%。

二级市场方面,2022年6月比亚迪股价触及358.75元/股,为上市以来新高,但随后公司股价震荡下行,至今跌幅超30%。

从十大流通股东来看,2022年第四季度融捷投资控股集团有限公司、高毅晓峰2号致信基金、全国社保基金一一四组合均加仓了公司股份,但香港中央结算有限公司(北向资金)减持35.06万股。

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