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万向传动万向传动用于连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，保证在两轴夹角和距离不断变化的情况下，仍能可靠地传递动力。
主要由万向节、传动轴和中间支架组成。安装时，传动轴两端的万向节叉必须在同一平面上。万向传动的类型
万向传动可分为封闭式和开放式。
1。闭式万向传动装置采用单个万向节，传动轴封装在套筒内，套筒通过球铰与车架连接，同时与驱动桥固定连接。其最大的特点是将变速器壳体作为推力管来传递汽车的纵向力，使传动轴壳体在悬架系统的导向机构中起到纵向摆臂的作用，这对于后续的悬架以螺旋弹簧作为弹性元件拆卸是非常必要的。
2。开放式万向传动结构简单，重量轻，在现代汽车中应用广泛。
万向传动的应用
万向传动在汽车上的应用主要包括以下几个方面：
变速器(或分动箱)与驱动桥之间：一般汽车的变速器、离合器、发动机是一体的，安装在车架上，驱动桥通过悬架与车架连接。当负载发生变化，汽车行驶在不平的路面上时，就会引起跳动。，它将改变驱动桥输入轴和变速器输出轴之间的夹角和距离。
越野车变速器与分动箱之间：为了消除车架变形和制造装配误差引起的轴线同轴度误差对动力传递的影响，必须安装万向传动装置。
汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两半轴的交角是变化的，所以需要万向节。
断开式驱动桥半轴：主减速器壳固定在车架上，桥壳上下？3?8.半轴是分段的。，你必须使用万向节。
部分汽车的转向轴装有万向传动装置，有利于转向机构的总体布置。
有两种类型的通用驱动器。。1.闭式万向传动装置采用单个万向节，传动轴封装在套筒内，套筒通过球铰与车架连接，但与驱动桥固定连接。其最大的特点是将变速器壳作为推力管来传递汽车的纵向力，使传动轴壳在悬架系统的导向机构中起到纵向摆臂的作用，这对于后续悬架拆卸螺旋弹簧作为弹性元件是非常必要的。。2.本发明结构简单，重量轻，广泛应用于现代汽车中。
简介：如果万向'；20世纪90年代以前的成功主要是产业运营的成功，进入21世纪后将是资本运营的成功。而资本经营又进一步促进了产业经营的更大成功。以下是我给大家带来的万向集团的资本运作，希望对你有所帮助。
从万向集团的发展历程来看，秋官'；stie，它经历了四个阶段：第一个阶段是1980年以前，即创业初期；第二阶段是从1980年到1989年，这是万向'；s"生产专业化和管理现代化"。鲁以此房产作抵押，承包了当时的杭万向接轴厂。。1988年，鲁率先完成了万向的股份制改造。1990-1999年是万向的第三阶段。通过建立现代企业制度，鲁使万向集团进入了"企业集团化和管理国际化"。万向产品占国内市场一半以上，并在美国等8个国家拥有18家公司，成为通用、福特等世界级汽车制造商的配套合作企业。第四阶段是1999年以后，万向集团实施"资本运营与国际化经营"，使万向集团不仅成为中国最大的汽车零部件企业。，还包括金融、农业等领域。产融结合和资本运作贯穿了万向的整个发展过程。
一、构建通用系统
1994年1月10日鲁和他的万向集团迈出了资本市场的第一步，万向正式在深交所上市。当时，万向钱潮首次发行3000万股，发行价3.8元，首日开盘价8.4元。万向刚进入资本市场就获得了丰厚的回报。
1997年4月16日，中色股份在深交所上市，万向以每股3.25元的价格受让中色矿业集团3872万股国有股。股权分置后，持股比例由10%降至[XY002]。
7.77%，仍为第二大股东。
1998年，万向出资6200万元参股航民股份，成为第二大股东。2004年8月9日，航民股份在上交所上市，发行价7.2元。万向'；s持股比例为21.4%，保住第二大股东。
2001年，万向以较低的价格收购了美国纳斯达克上市公司UAI，开启了中国民营企业收购海外上市公司的先河。四年后，UAI破产清算。。万向以3000万元的代价获得了国际资本市场的教训和启示。
2001年12月28日，露露集团与万向集团下属的深圳万向投资有限公司签订《股份转让协议书》。，并转让其6740.5万股(占公司26%的股份'；的总股本)转让给万向投资。2006年3月，承德露露提出以每股2.64元的价格回购露露集团持有的公司全部国有股权。。定向回购后，露露集团不再持有承德露露股份，万向三农持股比例上升至42.55%，成为承德露露第一大股东。万向集团也成功成为承德露露的实际控制人。(承德露露于1997年11月13日在深交所上市)
2004年6月，万向集团旗下的万向三农成为华冠科技的第一大股东。2007年6月18日，华冠科技更名为万向德农股份有限公司，万向三农持有万向德农股份94，860，105股。，占总股本的61.20%。
2005年4月，兔宝宝在深交所上市，4200万股，发行价4.98元/股。万向三农持有德化控股33.10%的股份。德华控股持有兔宝宝35.52%股份，为控股股东。万向间接参股兔宝宝，初始投资6862万元。
2008年3月，万向资源持有的顺发恒业100%股权全部注入蓝宝信息。股权分置后，重命名为"圣蓝宝"。2009年6月5日，蓝宝信息在深交所恢复上市，并更名为顺发恒业。万向成功实现借壳上市，万向资源和深圳合力合计持股76.86%。
同创投资是万向投资私募股权的平台。通联创投持有股改后航天动力4.56%(8429167股)的股份，5月16日解禁当天卖出265.78万股。。通联创投以472.5万股位列魏碑通信第二大股东，市值比当年806.01万元的投入高出20多倍。在二级市场通联创投投资延边路S110万股，位列第五大流通股东。通联创投也投资了关铝和西山煤电。
在构建万向体系的过程中，万向'；金融专家视角下的万向集团投资策略'；的远见在于获得"原始股"在华冠科技正式上市之前不仅积累了与第一大股东的磨合经验，还比直接买一个"壳牌"。万向'；成为第二大股东的成本不到6000万。无论从当时还是未来的战略考虑，这都是双赢的结果。。万向'；成为二股东的收购模式成为万向系的一大特色。
二。打造全能金融王国
2001年初，作为打造全能金融王国的平台，中国万向控股有限公司成立。。在此之前，深圳通联(1995年)、万向租赁(1996年)、万向
期货(1999年)、通联创投(2000年)等专门从事投行业务的公司，逐渐被万向控股接手。。万向集团、万向控股和万向三农相互持股，形成资本扩张的第一层次。
2002万向控股、万向钱潮(000559)、万向集团分别出资40%、30%、30%，共同组建浙江省首家财务公司——万向金融。这是继"东方财经"。同年万向控股出资1.2亿元投资——民生人寿，是国内首家以民营资本为主要投资者的保险公司，持股14.45%，与泛海集团并列第一大股东。
自2003年当许多民营企业仍处于多元化或专业化的十字路口时，万向集团采取了大刀阔斧的措施来加强其金融资源的整合。
2003年，万向投资1.2亿元。，投资了——民生人寿，这是国内首家以民营资本为投资主体的保险公司，持股14.45%，与泛海集团并列第一大股东。
此外，陆和陆伟鼎也分别成立了万向资源(陆持股90%)、卢伟定持股10%)、万向西(卢占75%、卢伟定占25%)。
2003年，万向集团收购浙江省工商信托投资有限公司24.85%的股份，位列第二大股东。，而最大的股东"中国烟草总公司浙江公司"股票只相差9.5%。参股浙江工商信托，从而间接控制天河证券和浙江博宏投资，并且两家机构还共同成立了投资咨询公司郭进投资。
2004年，浙商银行(原浙江商业银行)开业，注册资本15亿元，万向控股占总股本10.34%，与浙江交通投资集团、旅行家汽车集团并列第一大股东。这是中国第12家股份制商业银行。也是浙江省首家全国性股份制商业银行。由于15个股东中有13个私营企业持有85.17%的股份。浙商银行"也被业内人士称为中国第一家真正的民营银行。
国际市场万向也进行融资。2001年，首先通过万向美国控股万向霍顿保险成立了霍顿保险经纪有限公司。万向美国还与花旗集团、美林证券等世界知名金融机构建立了长期合作关系。融资方式包括贷款和债权抵押'；的权利。2003年万向美国公司成立了万向制造基金，并邀请了一批当地政商名流成为股东。万向美国公司
的地方融资比例是总部投资的两倍，融资方式有贷款、发债、债权'；的权利抵押。
2006年，万向集团扩张的财务版图不和谐。万向集团控股的天河证券因违规委托理财，巨亏6亿元。当时，万向集团控股天河证券后，拥有11张金融牌照。但进入证券领域不到两年，问题开始频繁出现。
万向财务公司主要为集团下属公司提供金融服务。每个下属公司都会在财务公司有一个账户，把钱存进去。而万向财务公司的这些账户在工行也会有相同的对应账户。据说万向系子公司如果向银行贷款，银行会先把贷款打到万向财务公司的账户上，然后万向财务公司再把钱转到需要贷款的子公司。。贷款程序是一样的。万向财务公司可以监控集团的安全'；美国的资金，同时也能获得非常可观的收益。
大部分民营企业在进入金融领域时采取垂直战略(即金融机构处于集团控制的底层)。而且生产和财务的划分模糊不清，各不相同。万向系统搭建了专业的金融投资平台，明确划分金融投资和产业投资，并行发展。
三。成功的跨国整合
1994，在美国芝加哥成立万向美国公司。10年来，实现了从产品走出国门，到人员走出国门，再到企业走出国门，从单一产品销售到国际资源配置的跨越，在8个国家建立了30家海外分公司。建立覆盖40多个国家和地区的国际营销网络。与海外企业建立战略联盟，产品为通用、福特等汽车公司配套，成为第一家进入国际主机厂配套线的中国零部件企业。
1998美国舍勒公司亏损严重。万向美国公司的销售额已经达到3000万美元。万向与美国LSB公司联合收购舍勒，LSB接受舍勒'；工人和工厂；舍勒'；万向拥有美国品牌、技术专利、专用设备和市场。。舍勒成为万向的美国子公司，万向只为此支付了42万美元。万向在美国市场的销售额每年至少增加500万美元。更深远的意义在于，万向产品有了本土品牌、技术和生产基地的支持。这种本地化策略万向几乎一夜之间就融入了美国市场。日本企业为了融入美国市场，从建厂、培训员工、推广产品、接受用户，用了20年时间。
四、大力投资新能源汽车产业
万向于2002年启动聚合物锂离子动力电池项目，成功收购嘉兴艾特克公司，引进了当时世界先进的制造技术。经过五年的努力目前，万向自主研发的120AH聚合物锂离子动力电池已顺利通过国家863计划锂离子电池两家指定检测机构的性能测试，实现了从电池单体技术到电池组供电技术的跨越。，解决了业界最担心的电池性能和安全问题，具有高安全性和高比能量的特点，获得了ce认证和UL认证，并于2009年4月27日开始量产[XY002][XY001]。万向纯电动汽车及锂电池生产基地在杭州萧山经济开发区奠基，追加投资13.65亿元。也是国内唯一具备电池、电机、电控等电动汽车关键零部件和动力总成系统产业能力的企业。。具备年产1000辆纯电动商用车、10亿瓦时锂离子动力电池的产业规模。
如果万向'；20世纪90年代以前的成功主要是产业运营的成功，进入21世纪后将是资本运营的成功。而资本经营又进一步促进了产业经营的更大成功。
走上产融结合的道路，可能比直接获得利润回报更重要。鲁曾公开表示，企业发展到一定阶段后，走产融结合之路是必然选择。他认为如果一个企业只搞实业，不与金融结合，风险会随着企业规模的扩大而增加。
万向传动装置在汽车上的应用主要包括以下几个方面：
1)变速器与驱动桥之间(4x2汽车)普通汽车的变速器、离合器、发动机组装成一个整体，安装在车架上，驱动桥通过悬架与车架连接。。驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离会随着负载的变化而变化，汽车在不平的路面上行驶时会发生跳动。
2)变速器和分动箱之间，分动箱和驱动桥之间(越野车)如图5-4所示，为了消除机架变形、制造和装配误差引起的轴线同轴度误差对动力传递的影响，必须安装万向传动装置。
3)转向驱动桥内外半轴之间：转向时，两半轴轴线相交，交角变化。，所以用万向节。
4)断开的驱动桥半轴之间，主减速器壳固定在车架上，桥壳上下摆动，半轴分段，所以需要万向节。
5)转向机构转向轴与转向器之间：有利于转向机构的整体布置。
都看过了吗？相信现在你对万向已经有了初步的了解！你也可以收集网页来获得更多关于环球钱潮的知识！区块链，虚拟货币，我们是认真的！
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