本周#钴#市场在下游需求偏弱的背景下继续下行，其中#电解钴#降价幅度相较前一周明显扩大，单周累计跌去1.55万元/吨。SMM整理了本周钴市场主要产品的价格变动情况，具体如下：
电解钴方面：
据SMM现货报价显示，本周电解钴跌价幅度较前一周扩大，截止4月7日，电解钴现货报价跌至24~31万元/吨，均价报27.5万元/吨，较3月31日累计下跌1.55万元/吨，跌幅达5.34%。
SMM调研显示，当前电解钴市场供给端，在电解钴厂商交储完成后，市场涌入大量现货电解钴，供给端出现增量；而反观需求端，磁材与高温合金市场需求依旧未出现明显回温，甚至出现了询单跳空现象。且从期货盘面来看，本周电解钴盘面大幅下跌，电解钴头部厂商挺价意愿减弱，在目前供大于求的现状下，SMM预计下周电解#钴价#格将继续下落。
硫酸钴方面：
据SMM现货报价显示，本周#硫酸钴#现货报价继续延续跌势，截止4月7日，硫酸钴现货报价跌至3.75~3.9万元/吨，均价报3.825万元/吨，较3月31日下跌1500元/吨，跌幅达3.77%。
基本面来看，供给端，盐厂的出货意愿与其原料成本强相关，因此回收料企业和拥有低成本中间品的盐厂出货意愿强，拉低行业价格；需求端来看，下游需求持续疲软，前驱体厂仍有一定的硫酸钴库存且开工率不佳，暂无采购计划。因此，综合来看，目前整个硫酸钴市场异常冷清，几无询单，SMM预计硫酸钴后市价格或继续下行。
四氧化三钴方面：
本周#四氧化三钴#价格同样难逃跌势, 据SMM现货报价显示,截止4月7日，四氧化三钴现货报价在16~16.5万元/吨，均价报16.25万元/吨，较3月31日下跌5000元/吨，跌幅达2.99%。
基本面来看，四氧化三钴成本端——氯化钴和硫酸钴原料价格下调，带动四氧化三钴成本稍有下行；而需求端，四氧化三钴需求依旧表现较为清淡，接货厂商目前持观望态度，期望待四氧化三钴价格到达满意的位置后再采购。综合因素拖累下，四氧化三钴近期价格呈现下调趋势，SMM预计下周四氧化三钴价格仍将下行。
消息面上，近期，包括国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、孚能科技董事长王瑀以及国资委党委委员、副主任赵世堂等在内的多位大咖均强调要加快我国锂镍钴等战略金属矿产的开发利用。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青近日表示，我国作为全球汽车大国，锂、镍、钴资源储量占比非常低，对外依存度较高，但是近些年的使用量占全球一半以上。因此，加快镍钴锂等金属矿产资源的开发势在必行。
SMM了解到，据美国地质调查局（USGS)统计，全球探明#钴矿#储量760万吨，钴矿资源分布极度不均，刚果(金)、澳大利亚等国最为富集。2021年，中国现有钴资源储量8万吨，占全球储量的1.07%。我国绝大多数的钴矿资源来自伴生矿，其重要共生在铜、镍、铁矿中，现已知钴矿产地150处，分布于24个省（区），以甘肃省储量最多，约占全国总储量的30%。我国钴矿品位较低，钴重要作为副产品加以回收。回收率低，工艺复杂，生产成本高，严重依赖进口。不过我国对于钴资源进口量保持相对稳定，国内供给不会出现短缺情况，坚持国外进口和国内生产并行的道路。
值得一提的的是，当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。其中在关键矿物要求方面，要求电动汽车电池中至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物，必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。而这一比例将于2024年增至50%、并逐年递增10%，到2027年需达到80%。
需要注意的是，法案中还规定了以下几种情况无法获得补贴，其一是如果新能源汽车中的关键矿物或组件来自美国方面划定的敏感外国实体，则该新能源汽车将无法或得税收抵免。其中的敏感外国实体便包括中国，考虑到该相关条款的具体生效时间是2023年4月17日，SMM此前也对其法案是否会对中国企业产生影响做出分析，SMM认为，理论上该法案和相关细则的实施，会对部分的中国企业的产销活动会构成一定限制。以锂盐为例，如企业在澳大利亚、智利等FTA国家拥有锂矿或盐湖资源，于当地进行资源提取，在中国国内加工，可不受IRA限制。但如果资源端来自非FTA国家，如阿根廷等，且在国内进行加工冶炼，则不满足IRA关键矿物需求，其材料所在供应链的新能源汽车或将无法获得关键矿物补贴，竞争优势削减，或将推动部分中国企业被迫加大对FTA相关国家进行投资布局。》点击查看详情
企业动态方面，洛阳钼业旗下TFM公司传出生产捷报：2023年第一季度，TFM钴产量完成预算的135%，酸戎钴回收率等指标也超额完成计划，实现2023年“开门红”。据悉，2022年， TFM全年处理量为883万吨，全年钴产量达20286吨，同比增加10%。与此同时，TFM混合矿项目也在继续推进，预计达产后将年均增加1.7万吨钴产量。
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