奔驰、宝马、奥迪作为全球著名的汽车品牌，凭借着品牌积淀与技术实力，在燃油车的时代可是吃尽了红利，但是随着新能源的发展，BBA的电车销量却逐渐落寞，反倒是我们国产车卖得更好，BBA电车的市场形象，甚至不如“蔚小理”这样的新势力品牌，那这究竟是为什么呢？
1.新势力的电动车，已经掌握了一些核心技术
核心技术，不完全是类似于传统印象中，发动机变速箱之类的“硬”技术，还有一部分是“软”技术，比如智能座舱、驾驶辅助等，像叫的上口的就有华为鸿蒙座舱、小鹏智能驾驶辅助，而在这些体验方面，传统品牌的电动车型甚至是BBA这样的豪华品牌，确实普遍不如自主品牌或者是新势力。
当然新势力品牌“硬”技术也是有的，比如零跑，多数厂商的“三电”系统大都来自供应商外采，而零跑就坚持自研自用，截至2021年9月30日,零跑已获得及申报在途专利一共1231项，发明专利占总比将近50%，其中三电专利占比达40%，这样的数据还是很有含金量的。
2.新势力企业获得了大量的资金支持
首先新能源汽车的发展，属于宏观的产业结构调整，本身就可以得到财政的资金支持。其次企业自身也会进行融资活动，以蔚来为例，2015-2018年蔚来依次进行A轮、B轮、C轮等5轮融资，融资金额在16亿美元以上，2018年末至2021年，蔚来积极进行战略、债权等融资，融资金额共超过70亿美元，主要投资者主要为各类战略投资机构。有这样雄厚的资金实力，站在企业的角度来，自身就更有底气扩大生产规模，市场占有率也就水涨船高。
3.中国市场是全球最大的电动汽车市场，中国人更懂中国人
据悉，2022年全球新能源汽车销量共计1010万辆。中国占比达到59%。是全球最大的新能源汽车市场，可以说中国的新能源汽车不仅发展速度快且占比率高。
而回归到产品上，国产车也非常懂得国人，就是很看重细分市场。比如理想，初期产品理想ONE，虽然网络上风评如潮，口碑也是两级分化，但它空间宽大、座椅舒适、配置丰富、能上绿牌这些优势，对于家庭用车来说，在这个价位找不出第二台车能够代替。而发展到现在的理想L7、L8、L9，它的奶爸的标签也更加明显，所以现在理想也是获得了很多人的青睐。
这些因素都为中国的新势力企业在电动汽车领域的发展创造了有利条件，所以新势力品牌能够达到如此的市场高度，也就不难理解了。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
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