随着用车央求的逐渐改动MPV的适用性越来越高，已经成为本地消费者的首选。明天，让'；s看一下众多车型中的一款，——五菱洪光PLUS20191.5T手动标准7座，特意帮自己算一下买它要花多少钱。
这款车的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。车身侧面看起来很方正，给人一种霸气的感觉。
配置方面，五菱洪光PLUS配备了胎压报警。
动力方面五菱洪光PLUS搭载1.5TL4起动机，最大功率108kw，峰值扭矩250Nm。配备手动变速箱，工信部分析油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂。后悬架为钢板弹簧非独立悬架，采用前后驱动的驱动方式。
Let'；让我们来看看着陆价格。五菱洪光PLUS2019款1.5T手动标准7座官方指示价为6.58万元。目前抚顺没有优惠。纳税、车船税等必要费用7623元，加上商务安全4230元，最终全落地价77653元。
(图/文/图：回答安宁洋汽车网的野兽)
长安75csplus价格2022二代没有停产。2022年2月28日刚刚上市。2022年2月28日，长安'；s二代CS75PLUS正式上市。新车推出两个排量，六款车型。价格区间为12.49万-15.49万元。新车属于CS75的中期改款车型，停止了外观和配置的片面升级，融入了新的想象力。蓝鲸搭载的新一代动力系统包括1.5T和2.0T发动机效果，全系配备8速自动变速箱。。
说到laxSUVs，我最多能想到的就是哈弗H6，或者吉利约伯，但是我不会'；不知道这个细分市场有很多宝级产品，比主角——还新。
相比瑞虎7，它的兄弟，全新瑞虎7PLUS，更年轻，更智能，定位更高。不久前这款车型也迎来了10.69万-12.19万元的预售价，明天我们也有幸与它来一次亲密接触。到底能给我们带来什么样的感受？
新车前脸可以算是新款瑞虎7PLUS外观上最大的变化。局部想象力冗杂，红线修饰得当，合作的引擎盖上静静凸起的线条看起来气势十足。
大灯组的造型变得越来越温柔。功能性方面，新车标配自动大灯和延时闭锁。
新车采用了大尺寸中网，外部造型调整为竖排结构，四周是厚厚的黑色护条。
两侧垂直的日间行车灯非常显眼，占据了原有雾灯的位置，而贯穿左右的红色罩条有效拉伸了前脸的视觉宽度。
车身背面的线条在强光下一目了然，并停止从车头向后延伸，与尾灯相连。而车身的熏黑D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。
试驾车型轮毂为五幅想象，规格为225/55R19，实心铂金轮胎。
尾巴的想法很丰满。一条黑色的盖条将两侧尾灯连接在一起，顶部刻有英文logo，底部两侧的排气布局镀有银色镀铬。
进入车内，内饰相比外观变化不大，调整主要集中在配置上。特别是在材质方面，软性材质越来越厚，黑色钢琴烤漆材质的参与凸显了车的质感。
三幅式多功能方向盘采用了D型的思路，细节处理大胆，银色镀铬装饰条也展现在其上方。
车内最吸引眼球的无疑是由来已久的一体式屏幕。全液晶仪表显示效果清晰，可选择时尚特色、科技飘带、模型复刻等。而左边的虚拟按键可以掌握ESP等功能。
12.3寸中控屏效果清晰，UI与前作类似，内置狮吼智云5.0并支持CarLife和CarPlay，智能语音控制系统也有。车里的人可以停止控制多媒体、导航、空调等。通过语音，而且护理水平中等，但是语音命令的识别还有待提高。
金属拉丝的空调主控板在视觉效果上可以说是近乎饱满，看起来初级了很多。它'；只是按钮和粉刷板的颜色太接近了，影响了白天阳光照射时的实际操作。
试驾车型配有手机无线充电功能，50W的功率足以满足消费者'；s对充电的需求。要知道，苹果有线快充平均才20W。另外这个区域中间还有另外两个充电接口。
体验者身高1.73米。调整坐姿，把座椅调到最低位置后，此时的头部空间是一拳四指。
在前排位置不变的情况下，体验者合并后排。此时头部空间为一拳两指，两腿间距离为两拳。
动力方面，新车搭载了鲲鹏动力的1.6T涡轮增压效果，最大输入功率145kW，峰值扭矩290Nm。传输零碎方面7速湿式双离合变速箱搭配毛效。
看完这本书资料可以稍微等一下吗？毕竟这个动力数据能赶上一些2.0T的产品。
本次试驾覆盖乡村道路、高速公里、山路。车内一直都是人，坐满了四组，对于一辆laxSUV来说是很大的挑战。
试驾车型最大的感受就是变速箱做了优化，虽然还是原来的动力总成。但很明显，供油时减速护理会来得更快，变速箱会从高挡快速降下来，有时甚至会降两挡。即使在车内满载的情况下，还是能感觉到一些推背感。
试驾车辆油门踏板较轻，适合家用车的定位。不过刹车有点硬，不动声色就能达到很好的刹车效果，导致"突然刹车"作者第一次开车时的情况。
值得注意的是，新车有经济、标准、活动三种驾驶模式，每种模式之间的界限都很模糊。，能明显察觉到其中的区别。
相对于乡村公路，山路行驶更加暴力，杂七杂八的道路更能考验一辆车能否具备活动属性。总体来说，新瑞虎7PLUS的表现还不错，如上所述。在减速时能给驾驶员很好的推背感，在指向准确的山路中能更灵敏。只是由于SUV的场地较高，试驾在通过U型曲线时会有明显的侧倾现象，这也是无法避免的。
作为一款国产SUV，噪音很大程度上影响了车内的乘坐感受，比不上试驾车型。高速行驶时，胎噪和风噪都掌握得很好，坐在车里休息也不会受到太大干扰。
编辑'；s总结：依稀记得。在新瑞虎7PLUS预售会现场，官方总会把这样一句话挂在嘴边，"a级SUV是新标杆"，而今天'；这款车的s性能足以让我们满意，无论是50W的无线快充，还是狮之云5.0的功能。都可以让消费者在用车时有更好的体验。1.6T涡轮增压发动机效果和7速湿式双离合变速箱的动力总成虽然没有改变，但部分进行了优化。作为一款家用SUV，你觉得它会是市场上的标杆吗？
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10万元是大多数消费者选车时的首选价格，对于一般家庭来说并不算多。而且随着这两年中国品牌的崛起和合资品牌价格的下降，可供选择的产品也更多了。今天我们带来了三款10万元级别的家用车，分别是长安锐成PLUS、西凤日产轩逸、上汽通用别克英朗。
昌'；安瑞成PLUS
长安锐成PLUS是去年9月份刚刚上市的新车，指导价999-12.29万元，在该级别车型中是比较高的性价比。它有四种配置，配备蓝鲸动力。
在外部建模方面长安锐成PLUS采用了最新的家族式设计。前脸的LED日间行车灯是目前非常主流的设计，能带来科技堪比的感觉。中网采用无边框格栅设计，起到非常科幻的视觉效果。
反面采用双腰线设计，冗杂的线条让车身看起来不那么生动，车顶后半部分有一个阳角，营造出活动感。尾部采用了天空闪耀而过的LED尾灯，零件感很强。底部的排气采用了两侧双出的设计。虽然真正的排气口放在底部，但是两边都有真正的排气口。
室内设计部分贯彻西方美学理念，贴合目前年轻家庭的审美。用大面积的皮革覆盖，设计了浮岛平台。换挡机构采用类似游艇排列杆的设计。留一点储物空间。换挡机构前面有一个放手机的储物格，手机无线充电功能可以随意安装。
中控屏和仪表盘做成双屏，尺寸相差7寸和12.3寸，为科技感加分。。同时，该车足够智能，搭载飞鱼2.5生态系统，支持在线导航、音乐、收音机等功能。另外AR-HUD功能非常适用。比如在日常驾驶过程中，尤其是刚提车，不熟悉的情况下，不用抬头看仪表就能知道车辆的外形。。现在交通情况这么复杂，这种功能非常有必要，提高了用车的安全性。
夏普系列PLUS's三个尺寸分别为4800*1825*1465/1480mm，轴距达到2770mm，属于比较大的车身。以前是中型车大小，所以比同行还要差。前排采用一体式座椅，悬浮式头枕，符合亚洲人的身体曲线，压力分散均匀。
然后是功能配置，锐界PLUS配备超大全景天窗。，尺寸达到1611mm*1224mm；64色LED氛围灯，支持无级调光，预设多种形式；自清洁空调，熄火后吹干蒸发器叶片抑制细菌滋生，加上负氧离子发生器，全部配备PM0.1复合抗菌抗病毒滤芯等。，因为车内空间太舒适，幸福感降低了很多。从配置的丰富程度来说，远高于如今的其他两款，性价比上更有优势。
锐界PLUS使用的蓝鲸动力为1.5T，最大马力188Ps，最大扭矩300Nm。结婚的是7速双离合变速箱。配置比较常规，但马力和扭矩数据逊色，比同级车更强劲。而且这个动力系统可以吃面粉和大米。官方建议加92号汽油，油耗不高。百公里油耗仅为6.44L。，达到动力和油耗的平衡。
西凤日产轩逸
轩逸是一款定位不同的宽松车。在售车型有三个版本，车型版本和e-POWER显然不在今天的讨论范围之内'；s讨论，所以轩逸的指示性价格为119-14.49万元。。
轩逸用的奇诡是家族式前脸，但不是最新的。V型镀铬饰条很薄，看起来很结实。大灯扁平化设计，除了最低限度，光源都是LED。
车身线条不是很清晰。正面采用了多种曲面，C柱采用了黑色条纹装饰，还有一个没有完全感受到的悬浮式车顶。车顶有小溜背，尾灯是比较常规的造型。底部是集中器样式的护板，但不是很清晰。
车内设计激进，中控面板独立设置。除了最小屏幕，它配备了8英寸的屏幕。车载系统可以满足基本功能，如在线音乐和导航，并支持语音识别。空调出风口、换挡机构等。都很激进。，年龄能相对大一点的用户会更喜欢。假设能使用最新的音乐，应该会有更大的市场。
轩逸的长宽高分别为4641*1815*1447/1450mm，轴距为2712mm，比ReevePLUS逊色。。不过空间还不错，前后排都能获得更宽阔的体验。需要注意的是，第二排中央凸起会高一些，假设需要五个人长途骑行，会有一些舒适性。
轩逸标配1.6L自然吸气发动机。动力并不强劲，最大马力135Ps，最大扭矩159Nm，但优势在于油耗，仅为4.9L/100km，对现在的油价确实有帮助。
上汽通用别克英朗
英朗最后的改变'；s型是20年9月。时间久了，也不是新车。全系指导价11.99万-12.59万元，比较合理。
造型方面，别克英朗部分比较稳重，属于那种可以'；不要出错。。别克'；前脸可以看到s标志性的飞翼式进气格栅，别克盾徽在中央。大灯和中网的镀铬饰条合二为一，看起来不会太生动。底部突破有一个一致的效果，很复杂但是相当奇妙。
腰线肯定是迂回的，车顶溜不清楚。，是更激进的轿车结构。尾灯狭长，视觉效果还可以。这种设计大多数人都能接受，但也相应失去了一些特色。
别克英朗的内饰和外观基本是一个调性，中控可以看到飞翼概念。屏幕尺寸不大，只配备精英款。很多功能控件还是有真实实体的按钮和旋钮。这种方法虽然相对容易操作，但视觉上几乎没有意义。
别克英朗的轴距是当今三款车中最小的，为2640mm。，长宽高分别为4609*1798*1464/1486mm。它赢了'；四个人坐在下面不太舒服，但它'；它不太开放。而且很遗憾的是低配车型依然使用了织物座椅，这在平时似乎是无法接受的。
英朗'；s的动力总成有两种选择，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。最大马力113Ps和163Ps，结婚用变速箱6AT。从资料来看，1.3T车型显然更强大，没有
。[本文来自易车号GO车信息员，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。形式仅代表作者'；的想法，这和车改有关]
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