原标题：0元也能拿下控制权？新旧帮主权力交接，成都路桥沦为“达州帮”大本营 | 市值故事
旧帮主在位时业绩连败，新帮主就能带我飞？
作者 | 贝壳XY
编辑 | 小白
0元，就能拿下上市公司实控权，这不和“白捡”一样吗？
最近，一位达州商人刘江东，就捡到了这样的“大便宜”。
这等好事，风云君必须立马围观学习啊。机会是留给有准备的人，万一下次就轮到风云君了呢！
白捡的便宜？
2023年3月14日，成都路桥发布《表决权委托协议》。
控股股东四川宏义嘉华实业有限公司（以下简称“宏义嘉华”），将其持有的1.18亿股（占总股本的15.55%）表决权，委托给四川东君泰达实业有限公司（以下简称“东君泰达”）。
委托完成后，上市公司控股股东由宏义嘉华变为东君泰达，实控人由刘峙宏变为刘江东。
（来源：上市公司公告20230314）
协议规定，宏义嘉华不得撤回、中止、终止此次表决权委托，也不得处置对应股份，但东君泰达有权单方解除或转让委托关系。
换句话说，东君泰达是这场游戏规则的制定者，东君泰达说停才能停。
（来源：上市公司公告20230314）
同时，也能看出宏义嘉华一方退意已决。早在2022年下半年，董事长向荣、副董事长孙旭军、董事刘峙宏便先后辞职。
此次委托协议中，未涉及任何交易对价，即宏义嘉华零元转让了上市公司控制权。如此慷慨大手笔，在弱肉强食的资本市场实属少见，堪称“A股真善美”。
到底是新老一帮早已说好，还是双方另有利益交换，又或是原老板刘峙宏无心经营？
深交所也发函问询，上市公司大概是还没想好怎样解释才能合情合理，延期到4月5日前回复。
但风云君等得好着急，决定先来一探究竟。
其实，早在去年12月，东君泰达便打响了入主的号角，以1.38亿元竞拍到上市公司5%股份，而这股份正是来自于宏义嘉华。
（来源：上市公司公告20230105）
这样看来，也不算是“0元拿控制权”，起码真刀真枪买股份时，还是要掏出真金白银！
新老三代人，系在“达州帮”
01 过去时VS现在时
前几年，成都路桥的控制权争夺战打得极为热闹，原实控人郑渝力被捕，“野蛮人”李勤斥资12亿强势登场，但被时任董事会“红牌”罚下。
（来源：持续跟踪上市公司的市值风云APP）
至于“红牌”是啥，最近的麦趣尔、首航高科、兆新股份都极有发言权。没错，就是公司章程。
（来源：了解上市公司真相，上市值风云APP）
2018年1月，宏义嘉华作为半路杀出的“程咬金”，斥资21.08亿，一举收购郑渝力、李勤的股份，成为上市公司控股股东。其实控人刘峙宏，也成为上市公司实控人。
问题来了，砸下12亿的李勤，与原董事会斗了两年时间，就是为了这口控制权。怎么到刘峙宏这儿，就说卖就卖、说放弃就放弃了？
答案很简单，李勤和刘峙宏是老熟人呗！
二人的交集，是曾经轰动资本市场的四川“达州帮”。
2016年前后，这支资本力量，先后举牌成都路桥、首控集团、龙大美食、中迪投资、*ST运盛等多家上市公司，一时风光无两。
（来源：了解上市公司真相，上市值风云APP）
李勤，是“达州帮”核心成员之一，任职达州商会常务副会长。
而刘峙宏，正是“达州帮”帮主、达州商会会长，达州商界响当当的头号人物。
小弟入主成都路桥遇阻，危急关头时，大哥出手救局，不但斥巨资充当和事佬，还让董事会低下头颅，大哥确实有样。
咦？此次刘峙宏主动0元让位给刘江东，莫非也是“达州帮”？
02 现在时VS未来时
2022年11月18日，达商总会第二届会员代表大会在达州召开，选举产生第二届领导班子。从刘峙宏手中接过会长一职的，正是刘江东。
（左：刘峙宏，右：刘江东）
看来，达州商会的会长交接班，也交到了成都路桥这儿。
刘峙宏此次让权，颇有些无奈之举。
2023年3月23日，宏义嘉华因第三方债务担保问题，所持成都路桥5,947.9万股（占总股本的7.86%）被轮候冻结。
截至2023年3月25日，宏义嘉华的未解押冻权冻结股份达1.18万股，占其所持股份的100%，占总股本的15.55%。
此次，宏义嘉华的表决权受让股份均处于司法冻结状态，后续一旦被拍卖，刘江东的控制权也将受到影响。
根据企查查显示，宏义嘉华处于破产重整状态，背负司法案件5起，成为被执行人，这应该也是宏义嘉华0元委托表决权的内在逻辑。
（来源：企查查）
刘峙宏的日子也不好过，司法案件、被执行人等风险警示一大堆。
（来源：企查查）
最关键的，刘峙宏投资成都路桥还损失惨重！
截至目前，宏义嘉华持有上市公司股份11,776.78万股，以当前股价3.70元/股计算，市值不到4.36亿。
（制表：市值风云APP）
即使宏义嘉华及一致行动人，通过大宗交易、集合竞价等方式，减持套现2.35亿，但对比入主时掏出的21.08亿，仍然浮亏14.37亿。
刘峙宏一方自身难保，自然难以对上市公司带来正向扶持，于是找来了财大气粗的刘江东。
（来源：上市公司公告20230314）
作为新任“掌门”的刘江东，不仅是达州商会新任会长，也是一位“风云人物”。
2005年起，刘江东在达州从事煤炭贸易，事业越做越大。2015年，通过搅局浙江新光集团借壳金路集团，刘江东一战成名，成功入主新金路并担任实控人。
近几年，新金路的业绩表现有所改善，当前股价也较2018-2019年要高出不少，吾股排名排在中位。
（来源：市值风云APP）
看来，新主刘江东应该还是有两把刷子的。
业绩下滑？都是大环境的“错”！
但不知，刘江东够不够硬，毕竟成都路桥的“坑”，有点大！
成都路桥于2011年登陆深圳主板，从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务。
上市前三年，成都路桥仍能保持不错的营收增长，2013年达到42.71亿。
但好景不长，2014年即变脸，其中标项目数量大幅减少，项目开工不足，营收下滑64.93%。
而后的四五年时间，成都路桥营收一直缓慢爬坡。好不容易盼到刘峙宏的登场，却迎来营收四连降。
2022年前三季度，成都路桥的营业收入仅有8.97亿，同比下降23.33%。
（制图：市值风云APP）
利润方面，自2014年之后，成都路桥的归母净利润就一直处于1亿以下。2018年，刘峙宏接手后并未有明显改善。
（注：2022年数据取自业绩预告中间值，制图：市值风云APP）
根据2022年的业绩预告，成都路桥预计全年归母净利润仅有825万-1,210万，创上市后历史新低。
上市公司给出的解释是：受市场环境、疫情防控、行业环境的影响以及非经常性损失3,720万。
即使不考虑非经常性损失的因素，成都路桥2022年的利润也不超过5千万，相较2021年的7,902万仍少了近3千万。
（来源：上市公司公告20230131）
再来看看同业公司，2022年多呈现大幅增长。
其中，与成都路桥同属四川省的四川路桥，2022年归母净利润增速达到101%，可谓“一个天上，一个地下”。
所以，成都路桥拉跨的业绩表现，真的是完全受大环境影响吗？
此外，成都路桥的资金压力也不小。
截至2022年9月底，其有息负债接近19亿，而货币资金和交易性金融资产仅有3.29亿。
翻开吾股评级，全市场2932，位列中游水平；但全行业10/11，接近吊车尾。
成都路桥的三代控制权更迭，均系于“达州帮”，此次0元易主，更像是搬来救兵。
当初，刘峙宏入主，解决了控制权危机，但业绩依旧拉胯。
那么这次，刘江东入主，能解决成都路桥的经营危机吗？
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