一卡通的常见应用形式
一卡通是智能卡的一种常见称呼的集合，各行各业的到相关的应用使得一些智能卡被称为行业一卡通。例如在国内大家熟知的一些场景如下：
全国城市一卡通互联互通：是中国住房和城乡建设部负责组织发行的一种国内通用电子票证，主要应用于城市公共交通的小额支付。
全国交通一卡通互联互通：是中国交通运输部负责组织发行的一种国内通用电子票证，主要应用于城市公共交通的小额支付。
一卡通 (台湾)：是台湾一卡通票证股份有限公司发行的一种电子票证。
一卡通 (招商银行)：是招商银行的一种银行借记卡。
北京市政交通一卡通、CITY CARD 城市卡、京津一卡通：是北京市政交通一卡通有限公司及天津城市一卡通有限公司在北京及天津发行的几种交通票证（前两者为各别发行，后者为联合发行）。
交通卡（上海）：是上海公共交通卡股份有限公司发行的一种交通票证。
京津冀旅游一卡通：是中国旅游景区协会联合300多家景区发型的景区旅游年卡。
此外，“一卡通”还常被一些网站用作充值卡的名称，如某某网一卡通、网易充值一卡通、某某游戏充值一卡通等等。在中国的一些学校内，亦有使用“一卡通”作为校园内使用的凭证。上述无论哪个行业进行使用，其目的就是以智能芯片卡作为传统存储或者凭证的媒介，通过信息编码的形式进行记录信息的电子钱包标签。一卡通的卡片类型，目前主要是以IC和ID卡为主。
ID卡:全称为身份识别卡（Identification Card），是一种不可写入的感应卡，含固定的编号，主要有台湾SYRIS的EM格式、美国HIDMOTOROLA等各类ID卡。
IC卡: 此类卡片根据卡中所镶嵌集成电路的不同，IC卡可分为存储卡、非接触式IC卡、光卡、非接触式智能IC卡、智能卡。具体技术及使用标准我就不在此列举了，大家感兴趣可以百度一下。目前常规的接触式IC卡像中国人民银行制定金融IC卡标准、加油站IC储值卡等。此类卡片选用射频CPU卡，卡上存有用户的基本信息、余额、交易的必要条件、最近交易的历史明细，同时还存有各种数据读写的权限和认证密码。所有和卡进行数据交换的操作，必须经过卡内的CPU；所有操作的数据都是加密的；加密的操作是由卡终端内的安全模块完成的。
目前大多数滑雪场的一卡通应用现状如何呢？
这还得从全国使用一卡通收费系统的滑雪场说起，国内据相关机构和行业不完全统计，国内滑雪场数量大概在750家左右，使用一卡通系统的只能占30%左右，将近235家左右，此数据只供参考，没有具体统计。其中这些使用一卡通系统的滑雪场，无论是独立自主开发，还是采购行业成品，从一卡通的采购成本说起，现在无论是IC还是ID卡基本上价格不相上下，但是这里有个误区，卡片虽然价格差别不大，涉及读卡器和系统中配套的其他设备价格可有这很大的差别。
早在2009年-2016年期间，国内还有些滑雪场使用的卡片还不是智能芯片卡，那时候可以看到的相对好点的像接触式IC芯片卡，磁条卡，无芯片卡（印刷号码、计次卡打孔卡）等，弊端我就不多说了，主要是防伪和漏洞方面给管理造成很多困扰。估计通过最近几年的增加系统管控加上智能卡的普及，目前滑雪场也很少用了吧。
图为2001年左右滑雪场打孔计次卡和自带雪具卡，基本没有芯片，靠凸码印刷和打孔来识别
其实在笔者本人在为滑雪场提供信息化建设过程中也会经常遇到。比如滑雪场采购滑雪场收费管理系统的时候，系统配套的一卡通的卡片，如何选择，选择什么样类型的，是否满足后续设备扩展的需要，这些看似简单的问题，其实管理者是一概不清楚的。选择了高频卡，后续业务需要比如增加闸机、自助机等设备，也要考虑卡片的类型，否则兼容性就很难得到保障。
文章开始也简单介绍了一下卡片分类，根据以往实际滑雪场项目遇到的情况，我大致可以划分为以下2种情况，进行对比介绍，或许大家对选择适合自己的产品将于有更多的了解。
其实，对滑雪场管理者来说，很清楚的分辨卡片类型其实也不是最重要的，在上面文章里面也提到了，在建设雪场初期，能够考虑到滑雪场硬件设备兼容性及后续拓展升级，性价比最优的情况下，尽可能的降低采购成本能，并且能够很好的把一卡通在雪场管理里得到很好地应用才是最好的。
历年来一些国内滑雪场一卡通卡片样式
一个在冰雪世界滑翔的人---Jockeyzhen，微信同名
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