如今距离俄罗斯发动战争已经过去了超过270天，如果把时间调回到二月份，恐怕没人能够想象得到，看似十分强大的俄罗斯军队在乌克兰战场上的表现竟然是如此拙劣。
当下俄军不仅做不到迅速攻城略地，就连保住占领区都非常困难了，我们经常可以看到俄军在费了九牛二虎之力拿下了一个战略要地之后，结果因为兵力不足或者是战略上的疏忽，几天之内就被乌克兰夺回去了，比如说此前的哈尔科夫周边，以及红利曼，包括最近的赫尔松等等。
乌军收复赫尔松
在克里米亚大桥被乌克兰成功爆破之后，气急败坏的俄罗斯开始用导弹袭击乌克兰全境的基础设施，造成了乌克兰多个城市停水停电。在这种情况下，很多人怀疑乌克兰连最基本的居民供电可能都保障不了，就更别提在冬天支撑起这场战争了。
更何况很多西方国家自己也深受能源危机的影响，对乌克兰的支援力度是越来越弱，一旦冬天真正来临，历史上多次经过寒冬考验，并且善于绝地反击的俄罗斯军队很可能趁此机会取得决定性胜利。
俄军坦克被“斩首”
然而事实真的如此吗？我们不妨来分析一番。不久之前乌克兰下了第一场雪，战争的气候有点像二月份俄罗斯刚刚发动战争的时候了。有人认为，“冬将军”一旦发威，对于俄罗斯来说必然有利，就像1812年俄法战争以及1941年苏德战争的时候一样。
不过也有分析人士对此并不赞同，首先当下的乌克兰已经不是二战时期纳粹德国经历过的那个地方，乌克兰东部地区的基础设施虽然年久失修，但是毕竟有沥青路面和铁路网的基础，与当年马车或者是履带战车行走的泥泞道路显然大不相同。即使是在苏德战争时期，在相对温暖的乌克兰南部，阻碍德军进攻更多的是糟糕的路况，而并不是寒冷的天气。
乌克兰降下初雪
除此之外，这回乌克兰军队是在本国领土上保卫自己的家园，这种主场作战的优势给他们带来了天时地利。另外以美国为首的西方国家不仅仅大量援助给乌克兰军事装备，还有大量的保暖衣物。这点与拿破仑带领的远征俄罗斯士兵，或者是1941年莫斯科城下的纳粹德国士兵显然是不一样的。
另外值得一提的是，冬天的泥泞道路的确能够困住履带式战车的行动，但时间也只有一个多月而已。一旦到了12月末一月初，结冰后的地面会再度变得结实，坦克装甲车辆依旧能够前进了。
二月被击毁的俄军坦克
除此之外，由于战线拉的实在是太长，而俄罗斯的后勤供应又非常依赖铁路网，这些铁路网基本上都处于乌克兰远程火力的威胁范围之内，因此俄罗斯也要担心自己的后勤供应问题。此前俄罗斯国家杜马副主席科列尼斯克在接受媒体采访时，就要求严格处理部分动员中军队制服和弹药神秘失踪的问题。此前甚至有消息称，俄罗斯后勤仓库中150万套冬装不翼而飞。
二月被击毁的俄军坦克
在经济战场上，以美国为首的西方国家也对俄罗斯的能源进行了限价。俄罗斯生产的石油天然气，很大一部分根本无法产生利润，一来没有船运输，二来没有保险公司去承保，三来也没有港口供给他们加油停靠。
这一系列一级制裁和二级制裁，甚至让二手商都无法通过俄罗斯的石油天然气生意赚钱。有相关人士评估，目前俄罗斯石油的实际卖出价有可能低于每桶35美元，相比于乌克兰，这个冬天俄罗斯面临的形势可能更糟糕。
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