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二季度日本股市 二季度日本股市走势

2023-11-06 08:34:51 股票知识 阅读 0

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各位老铁们好,相信很多人对二季度日本股市都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于二季度日本股市以及二季度日本股市走势的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 如何评价日本的经济?
  2. 今日股市三大股指下跌,12月14日星期一,股市会怎么走?
  3. 日本新干线为什么有两张票?
  4. 近5年各国季度荣枯线

如何评价日本的经济?

十几年前,日本就曾放出“经济衰退”之说,甚至把“衰落”的原因归咎于邻国中国的“崛起”。他们一边哭衰一边热炒中国“崛起”,把“世界第二大经济实体”的高帽送给中国,一些中国人沾沾自喜,但也有清醒的旁观者没被日本“唱衰”自己的表象遮蔽双眼。

虽然一直说日本有“失去的20年”,日本自己也在装蒜,但是,在当年的《2015全球创新企业百强》的榜单中,日本以40家高居榜首,力压美国的35家,而中国内地无一入围。(日本的普通农村,并非华西村那种特例)

自2000年,16年来,日本共有16人获得诺贝尔奖,中国只有屠呦呦与莫言两人。中国经济迅速崛起的时候,日本人从来都没闲着,表面上装衰,暗地里动作不断。。。

日本地狭人稠,资源匮乏,先天条件非常不好,但日本毕竟是全球仅次于美国与中国的第三大经济体,是老牌的资本主义强国,科技实力相当强悍。

日本奉行“藏富于民”“藏资于外”的政策,在日本,大量的民间资本与私人企业在政府的暗中支持下,收藏了大量的资本。比如,虽然受到“和平宪法”的约束,但日本的军工业仍旧相当发达,很多民间企业都拥有军工制造能力。

作为一个发达的、资源匮乏的国家,日本在海外经营多年,除了收购大量的矿产、土地、企业,也大量投资,早在多年前,日本海外资产的总量就已经超过本土,大约两倍左右。

今日股市三大股指下跌,12月14日星期一,股市会怎么走?

黑周五再现,部分券商护盘,银行八连阴,股票闪崩大跌增加,截至收盘,截至收盘,沪指跌0.77%,报3347.19点,成交额为3798亿元;深成指跌1.28%,报13555.14点,成交额为4551亿元;创指跌1.13%,报2687.78点,成交额为1854亿元。

下跌出现放量,说明有资金急于兑现,一个是年底临近,部分资金需要结算兑现收益给投资者,另一方面是恐慌盘抛售,闪崩个股增加,就是最好的见证,A股一个特点是牛市声中不断调整,本次调整也是在八个理由看好中下跌,在跨年牛市种调整。不知道部分专家们是在忽悠还是死多头。

闪崩个股增加,主要是市场流动性出现紧张,投资者需要保证一定的现金流,这与年底临近,银行贷款更多的是收回而不是贷出有关,虽然银行信贷资金不能流进股市,但谁能保证信贷资金就百分百的不进入股市呢?

从今天盘面看,跌幅居前的是次新开板、传媒娱乐、电子支付、汽车电子、国产软件、操作系统等,传媒娱乐主要是分众传媒闪崩跌停,汽车电子多家个股跌幅超5%,也有个股跌停,现在市场最大特点就是动不动闪崩跌停,这哪里有牛市的迹象。

目前市场有一个不好的盘面特征,那就是白酒股屹立不倒,这主要是市场不确定性太多,白酒相对而言确定性高,没有制裁风险,大量资金囤积,造成市场热点无法切换,可是真的往上拓展空间,高估值也是一个不可忽视的障碍。白酒股一拉,其他板块就容易失血,实际上不是市场强势特征,而是市场弱势特征。

美国现在是不断加大打压中国的力度,这对于市场信心是一个不可忽视的问题,另外IPO也是一个挥之不去的忧虑,前几天市场探讨IPO是不是放缓,晚间证监会回应不会刻意放缓IPO节奏,虽然给出了预期,但这对于市场而言,不是一个利好。

上证综指在60日线探底回升,收盘指数在3350点颈线位置,预期下周一会在银行气温下有所反弹,但也仅仅只是反弹而已,创业板虽然也在60日线止跌企稳,但目前一些个股闪崩没有征兆,创业板指数很难判断,何况北上资金流进,也不会对科创板护盘,只会维稳上证综指。

接下来走势上涨难度增加,调整会更加容易,谨慎持股,最好不追高,资金匮缺问题只会增加不会舒缓。没有钱,何来牛市。

未来整体估值依然会有下一个台阶的概率。

以上是投资者一管之见,不构成操作建议,

日本新干线为什么有两张票?

对于很多朋友节假日去日本旅游,或者是初次去日本念书,往往会经历乘坐新干线的经历。那这个话题下就详细说说新干线买票的事宜。

票价问题

首先,是新干线票价的问题,大家乘坐过新干线肯定有感触,那就是新干线的票价远远高于中国国内的高铁或者动车的票价。

比如北京到上海的高铁,行程1318km,票价是553人民币,二等座的价格。而日本新干线从东京到博多,行程1175km,普通票价约和人民币1205元,这个价格还没包括特急和席位。

是日本票价偏贵么,其实是中国的票价太便宜了。

大家知道最近网上流行的一张图显示:中国的高铁一季度的亏损是58亿人民币。即使不考虑运营成本,高铁的收入不足以支付建设时候的贷款利息。

所以大家知道为什么我们会觉得日本JR票价贵,因为我们是在补贴运营。

为什么有时候有两张票

新干线为什么有时候会有两张票。因为日本的新干线的模式很像现在很多的商业运营模式,第一张票是基础票价,代表你可以乘坐这趟线路,一般有效期是一天。

那么你买了这张母票,在这一天内都有效。那么如果你还有更高的要求,比如,你嫌做的线路是慢车,需要乘坐快车,加钱就可以,又比如,你想要指定席位,不想默认无座状态,那么加钱就可以。

这些附加的要求都体现在第二张车票上,因此,购买JR车票时候,有时候会有两张票。

近5年各国季度荣枯线

近5年各国季度的荣枯线是,美国综合PMI初值下滑4.8点至47.5,跌破50荣枯线,为2020年5月以来最低。指数高于50意味着行业处于扩张,低于50则意味着萎缩。这主要是由于服务业活动急剧下跌,制造业则略微下降。

关于二季度日本股市到此分享完毕,希望能帮助到您。

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