大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车板块股市行情，汽车板块股票行情这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车板块概念股今日大涨，未来能否成为一个持续的发酵热点，还是一日游行情？
汽车股板块大行情仍然会继续。这个板块在大涨之前，可以说是最让人失望的板块之一。我手里持有一汽轿车一年多，买入它们，是看中一汽轿车重组预期。可是，无论股市行如何演绎，它们就是不涨，在一汽轿车停牌前半个月，我手中的大部分筹码被主力洗了出去。一汽轿车复牌前，一汽夏利和长安汽车开始大涨，我想起了央企三大汽车集团可能整合的事情来，我立即买入了东风汽车，成本5.3元，告诉了不少的朋友，仅有两个老同志半信半疑买了几千股，年轻人根本就不相信。为什么呢？不愿买它们的理由很简单，汽车板块整体销量都在下滑，业绩大幅亏损，这是人人皆知的坑，谁还会跳进去呢？这似乎是明明白白的道理，恰恰是投资者犯错误的地方。它们还有国企改革与资产重组呀，你怎么都忘了呢？跳出汽车看汽车，我们对它们就会有更广阔的视野。市场是什么呀，人啊！中国14亿人口，未来中国的人均汽车保有量是多少啊？再说，随着人工智能等高科技在汽车上应用，也就是说汽车产业的升级转型，高质量的汽车将会以崭新的面孔重现江湖，何况中国汽车最终会走出国门展示它强大的竞争力，这是早晚的事，无论人们愿意与否。本来华为汽车是东风汽车的事，与东风科技毫不相干，东风科技也发表了澄清公告，可是人们偏偏把东风科技当作华为汽车龙头炒，也可能是东风科技的盘子小而已。东风汽车持有10天左右已有百分之四十利润，卖出四分之三仓位，剩下的东风汽车股票全部是利润，就放在股市里了，等到它的16元的顶被掀掉再说。一汽轿车今天大幅震仓，我持有不动。A股现在是生态重整行情，环境净化行情，真正有长期投资价值的股票，将会在生态重整与市场环境净化中脱颖而出。现在A股还有许多价值洼地，需要投资者仔细甄别寻找，其中必有超级大牛股，投资者千万不要粗过了。
华域汽车股票能长期持有吗？
先说风险。华域虽属汽车产业，但它的经营主业属于配件，在其发展中处于被动地位。其次是配套客户流失风险，行业需求不确定风险以及原材价格上涨，最重要的是其主业门槛不高，存在同质化竞争趋势等。
再说投资机会。公司是综合竞争能力较强的汽车零部件龙头公司，其产品覆盖范围广，技术水平先进，且进入众多国内主流整车企业的供应体系。从其外延扩张看，从依托上汽集团的窄供应，开始新的扩张，如收购优质公司，布局电动汽车，车联网等新兴领域。未来颇具公司还有较大的估值空间。
第三看汽车行业发展趋势。在我国汽车行业与美德日还有技朮等差距，主要是量产优势。但随着我国新能源汽车行业战略的实施，我国已经在此领域初具世界竞争优势。公司也这一领域属细分龙头，在相当长的时期看好其发展潜力。
最后从去年以来的走势上，正处于上升通道，再加上其业绩和分工较为稳定，适合稳健的投资者择机介入。
股票沈阳化工，东风汽车，特变电工后市如何。本人持有。谢谢
东风汽车正是整车，新能源车热点走势逆大盘上涨，可持股票待涨，沈阳化工和特变电工前期炒过，在走下降通道，反弹出仓。
巨亏7亿！暴涨的江淮汽车，还能疯多久？
江淮汽车是中国最早正向开发电动车的车企，电池包与特斯拉都是最早的液冷电池包，目前蜂窝电池包更是把811三元锂电池做到最安全的电池包。九代技术迭代，四代电动车迭代的技术储备国内车企无出其右！因此，蔚来汽车才有今天扎实基础。大家都知道江淮汽车是底盘大师，蔚来汽车的地盘恐怕离不开江淮汽车的贡献。大众与中国电动车合作看中江淮汽车，恐怕也是看中它的电动车的基础，最近，华为也传出与江淮汽车的合作意向，如果属实，那么，中国电动车必将诞生最为坚实基础的纯电动车。所以，江淮汽车将会爆发，小康不是目标，前途不可限量。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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