济南高新区空气质量越来越好。
“我们环保人每天醒来第一件事就是看看窗外的空气质量，第二件事是打开软件看空气质量排名。”12月28日是周末，济南市生态环境局济南高新分局负责人朱春晖仍然一大早来到办公室。环保人全年无休也是常态。
318平方公里的济南高新区既有大量建设工地、连片的工业企业，又有急速膨胀的居住人口和车辆，环保压力相对较大，但近年来其空气质量排名一直位居全市前列。
2019年(截至12月23日)，济南高新区PM10、PM2.5、SO2、NO2浓度与基准年2017年相比分别改善13%、14%、59%、2%，考核关键性指标PM2.5浓度达到年度控制目标。
济南高新区企业多，在产业结构调整、新旧动能转换的大潮中，高新区一方面对新入驻项目把好源头关，坚持“高新”定位，不环保的一票否决;另一方面，加快推动现有企业实施清洁能源替代。
2017年推动工业企业燃煤锅炉替代及淘汰，济南高新区所有企业内燃煤锅炉于当年完成燃气锅炉替代或淘汰。
2018年进行燃煤窑炉综合整治，济南台有玻璃制品有限公司煤气发生炉正式灭炉并完成燃气窑炉替代。
2019年9月协助区内唯一水泥企业济南玉锦山新型建材有限公司关停拆迁。
同时，开展相关工业企业治理，推动济南鲍德炉料有限公司在2019年10月底提前实现关停。
协助辖区1家热源厂济南东盛热电有限公司，采用在企业新建燃气锅炉就近供暖供电，方便使用企业管理的新方式，减少管道耗能和经济开支，2019年11月，东盛热电75吨/h燃煤锅炉实现冬季停炉。
2019年12月1日，两家砖瓦窑陈孟新型建材厂、皂角树新型建材厂落实错峰生产，采暖季全部停产。
至此，通过推动企业进行气代煤、电代煤改造、协助企业寻找清洁能源替代等多种方式，济南高新区工业企业在全市率先实现了采暖季“零燃煤”目标。
实现“零燃煤”的同时，济南高新区在柴油车污染治理方面下了大功夫。朱春晖介绍，结合济南高新区开工工地多、非道路移动机械数量大的特点，分局组织人员深入各工地、企业和村镇调查摸底，全力推进非道路移动机械环保编码登记。
济南高新区从“大头”到“散户”无缝对接。首先从非道路移动机械所有数量“大头”的工业企业进行试点，邀请周边企业负责人参与，现场指导企业进行系统注册、登记，完成操作流程。对于夜间施工的流动机械，也全部下发编码登记一封信，督促其全部进行登记。
济南机场及两个航空公司，在机场内部保有300余台含牵引车之类的特殊非道路车辆，考虑数量较大及其特殊性，济南高新分局多次邀请市机动车中心负责人上门座谈，共同商讨并确定工作计划，并由两名第三方人员现场帮助填报，登记进展迅速。
截至2019年12月，济南高新区已完成编码登记1571辆，此项工作在全市考核统计中始终稳居第一。
由于济南特殊的地形地势，冬季不时有重污染天气“光顾”，这样的日子让市民烦闷，更让朱春晖等环保人如临大敌。“不能坐等好天气，必须有效应对。”2019年，高新区共启动1轮重污染天气Ⅲ级应急响应、8轮Ⅱ级应急响应，累计响应天数47.6天。应急响应期间，分局第一时间制定下发应急响应通知，采取“局领导带队检查、处级干部包挂重点企业”的工作机制，在日常检查的基础上，全局上阵，错时检查，昼夜轮流，节假日不缺位，确保重污染天气期间各企业应急措施落实到位。
以改善环境质量为主线，以确保环境安全为底线。2019年以来，济南高新区进一步加大环境执法力度，严厉打击环境违法行为，一年来现场监督检查共出动1946人次，检查企业973家(次)，处罚企业46家，处罚金额107.68万元。受理群众信访举报1610件，案件处理率、回复率100%。迎接生态环境部强化督查帮扶组到济南高新区检查762家，发现问题17个，均已督促完成整改。
“对于环保人来说，保卫蓝天就是责任和使命。明年，我们将持续推进工业污染深度治理，持之以恒抓好扬尘污染综合治理，强化机动车污染治理。”打好污染防治攻坚战，朱春晖信心满满。
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