瑞幸咖啡想来大家已经熟的不能再熟，不论被称为“民族之光”还是“ 民族之耻”，瑞幸咖啡的存在将成为中国商业史上不可磨灭的一点，会被成为典型被各大高校，企业所分析。而瑞幸背后的那个男人，也被反复提起，他就是陆正耀。
加拿大人陆正耀的商业之路
1969年，福建省屏南县一位小男孩诞生，父母起名陆正耀，陆正耀小时候勤奋好学，成为那个年代少见的大学生，在北京科技大学毕业。毕业后去到了石家庄当公务员，或者是厌倦了平凡的工作，陆正耀选择北漂，在中关村做通讯产品代理。而天资聪明的他抓住了时代的发展，在1996年成为了阿尔卡特在中国的最大代理商，挣大钱的同时他还移民了加拿大。
去了加拿大后，陆正耀马上有厌倦了平凡的生活，在机缘巧合下，他发现美国AAA公司的商业模式非常优秀，于是他打算回到中国，发展自己的AAA公司。
在2005年，陆正耀在中国成立了UAA公司，模仿学习当时火爆的携程网，UAA通过整合后端汽车救援网点，4S店资源，然后发展前端的会员从而收入佣金费用。而陆正耀这样的模式前期是需要巨大资本的投入，于是陆正耀开始他人生的第一次烧钱创业。UAA成立陆正耀就花了几千万推广，并且还找到了联想投资董事总经理刘二海，而这个刘二海在后面的瑞幸也有参与投资。
随着UAA公司的发展，陆正耀发现商业模式的缺陷，首先是UAA收入主要依靠车险成交的佣金，但是车主更多会选择4S店上险，并且保险公司的也在瓜分这块肥肉，保险公司在那段时间加大了电话销售车险的力度，UAA基本难以赚到钱。
随着时间推移，保险公司政策修改，UAA基本难以生存，但是UAA的成立也给陆正耀积攒了220万的注册用户，而我们现在都知道了，互联网公司最重要的就是用户。QQ也好淘宝也罢，大家都在抢用户，而在2006年，拥有220万用户已经是非常惊人的了。而陆正耀这时候把赚钱的方式锁定在了租车上。
神州租车
2007年8月，神州租车项目正式运作，一开始是挂UAA旗下，共享UAA的呼叫中心，与其220万会员对接。但是此时神州租车还有两个早就开始发展的租车行业的对手，那就是至尊租车和一嗨租车。但是一年之后，神州在规模上直接超过了一嗨租车，达到了1000辆车，全国20多个城市都有运营点。
而神州租车快速发展的方式就是烧钱。在联想控股的资助下，通过补贴的方式，价格降幅高达30-50%来获得用户，并且还大量的拓展自己的汽车，在2011年神州租车已经拥有了26000辆。随着华平资本亚太总裁黎辉的投资，神州汽车数量一鼓作气冲到了45000辆。
这样强大的资本推动下，神州租车的市场占有率直线上升。最后在2013年成为了中国租车的老大。2014年，神州租车成功在香港上市。陆正耀，黎辉和刘二海都因此赚得盆满钵满。
华平资本亚太总裁黎辉
从租车到瑞幸咖啡
陆正耀曾经有个部下名字叫钱治亚，钱治亚是个咖啡爱好者，她心里一直有做中国咖啡的梦想，他认为中国14亿人有着巨大的咖啡市场潜力，而陆正耀认可她的想法，在2017年，第一家瑞幸咖啡在神州优车的总部开业了。
而瑞幸咖啡的高速发展正是陆正耀最擅长的方式，和神州租车一样，一边打价格战，各种优惠一元喝咖啡等等收获用户，一边大力推展店面。在运营上，陆正耀手法更加炉火纯青，首先避开了星巴克的模式，瑞幸采用打包即走的路线，并且请来了比较稳重优秀的明星汤唯，张震来代言。看可以说瑞幸咖啡一开始就针对了上班族用户群体。
优秀营销抢占了用户的心智，瑞幸发展非常快速，2018年就超过了130万用户，在13个城市营业，全国开了2000家门店。这样的瑞幸才发展不到一年。当然这样的背后是巨大的金钱补贴，瑞鑫在2018年年底完成了B轮融资，估值达到了22亿美元。其中自然也少不了黎辉和刘二海在背后运作。
互联网公司投资发展积攒用户，等规模上来成本下降自然也就可以盈利，但是拼多多是如此，美团也是如此，但是中国人真的会如同欧美人一样，离不开咖啡吗？事实证明，并不是行。瑞幸烧钱换补贴也没有改变中国人的习惯。在2020年1月，可惜撑起瑞幸美好故事的却是一张张虚构的销售单，在被浑水做空的调查报告后，瑞幸背后的财务问题被各种扒出，瑞幸一夜之间面临了前所未有的打击，在撑了几个月后，终于还是从美股退市。
不难看出，陆正耀的商业运作模式最明显的特点，就是用超高的福利补贴来吸引顾客，并且高速推广产品，不论是大量买车也好，还是大力铺店也罢，通过烧钱的方式带来表面上业务发展的欣欣向荣来获得更大的融资，就如同滚雪球一样快速的把企业运作起来，然而这其中企业有财政作假，订单有多少水分就不得而知了。
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