如果完全让市场决定油价，那么不同地区、不同品牌、不同时间的油价可能会有很大的差异。
据网上一些分析，按照国际平均水平计算，一桶原油（159升）可以提炼出127升汽柴油。在原油价格为20美元时，每升汽柴油的成本大约是1.1元人民币；在原油价格为50美元时，每升汽柴油的成本大约是3.24元人民币；在原油价格为80美元时，每升汽柴油的成本大约是5.19元人民币。
但这只是原始油价折算的成本，还没有加上其他成本。当加上运输成本、提炼成本、销售成本、税费成本等其他成本后，油价可能会更高。有人估计，如果完全放开市场，每升汽柴油可能会便宜2元左右。但这只是一个大概的数字，实际油价还要看市场供求关系和竞争情况等多种因素的影响。
为什么国家管制油价或者有那些好处：
防止外部因素对国内油价造成过大波动，影响国民生活和社会秩序。
保护国内石油产业的发展，避免被国际石油垄断势力控制或排挤。
调节国内石油需求和供给，减少对进口石油的依赖，节约外汇资源。
促进石油技术的创新和提升，提高石油开采、提炼、运输、储存等方面的效率和安全性。
收取石油税收，增加财政收入，用于支持其他公共事业和民生项目。
当然，国家管制油价也存在一些弊端：
降低市场竞争力，影响石油价格的市场化和透明化。
增加消费者的负担，影响消费者的购买力和福利。
引起社会不满和抗议，导致社会动荡和冲突。
滋生腐败和权力寻租，损害国家形象和信誉。
因此，国家管制油价是一个复杂的问题，需要考虑各方面的利益和影响，做出合理的决策和调整。
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文章来源：
财源网
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