极目新闻记者汪亮亮 胡秀文
据《卫报》11月3日报道，德国公共交通月票将从9欧元（约合人民币64元）涨至49欧元（约合人民币349元）。此举引起了慈善机构和社会关怀组织的批评，他们认为新月票价格超出数百万人的承受能力。
一名骑自行车的人在德累斯顿登上火车 （图源：卫报）9欧元的月票是德国今年夏季推出的特价票，适用于市内公共汽车和轨道交通，以缓解通胀压力、鼓励环保出行并减少燃油消费。
新月票由德国政府和16个州的领导层举行会议后决定，以确定谁将承担补贴月票的费用以及费用应该多高。
交通专家对推出新月票的消息表示欢迎，此前几个月，各方就9元特价票的“继任者”争执了几个月。然而，慈善机构和社会关怀组织的代表称新月票是送给中产阶级的礼物，特别是那些通勤的人，并警告称新月票的价格将超出数百万人的承受能力。
气候活动人士表示，他们担心新月票价格不足以吸引人们远离汽车，并表示农村糟糕的服务状况让许多人很难转向公共交通工具。
游说团体德国社会协会主席迈克拉·恩格尔迈尔表示，尽管她对月票的决定表示欢迎，但她相信很多人都买不起。她说：“我们坚持我们的观点，即49欧元的月票不是每个人都能负担得起的，这就是为什么我们继续争取365欧元的年票。”
与此同时，骑自行车的人表示，他们的需求在谈判中经常被忽视。一个代表骑自行车者利益的游说团体表示，他们希望将自行车带上火车的费用作为票价的一部分，而不是让人们支付额外的自行车费用。
新票预计将花费约30亿欧元的补贴，费用将在德国联邦政府和各州之间平均分配。报道称，新月票最早可能在明年1月份推出。
另据央视新闻消息，这款月票将实现无纸化，只要解决技术问题，“就会尽快推出”。不过，它仅适用于市内运行的公共汽车和轨道交通，不适用于城际间交通。
（来源：极目新闻）
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