#东航#
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与东航金卡和白金卡升级标准相比，消费金额门槛要求略低、定级航段数量要求略低的东航银卡获取相对容易。东航银卡基本上涵盖了常用的大部分权益，例如专属柜台值机，专门的金银卡休息室（部分机场和两舱白金卡共享休息室），第三顺位优先登机等权益。日常一个人出差持有东航银卡选乘东航航班，值机、候机和登机环节都不用排大长队了，体验感提升明显。
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东航金卡权益在银卡基础上多了以下：积分发行系数略微提高，金卡两舱出行可以携带一名同行人员进休息室，优先中转（专属柜台）等。
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东航白金卡在金卡基础上增加的常用主要权益有：1、白金卡可享国内航班每年20次免费升舱、国际（地区）航班每年4次免费升舱;2、“东方万里行”白金卡旅客可免费为本人选择“优选座位”产品;3、白金卡可享受星级豪华酒店3晚免费住宿一次、模拟飞行机体验一次，两项增值权益任选其一。
出港远机位的话，经济舱白金卡乘客如果没有升舱也能乘坐公务舱小车。
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目前东航会员临时升级/续级标准（目前暂时还在执行）定级航段分别为15/25/35，定级里程15000/25000/40000，定级航段或定级里程为二选一条件，消费金额20000/37500/75000为必要条件。与其他航司会员不同的是东航会员每次飞行，无论经济舱还是公务舱均累积1个航段。
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目前东航会员升级执行的银卡金卡白金卡临时定级航段15/25/35要求低于旧体系的25/40/90，也只有新体系定级航段30/40/50的5折/6折/7折。
旧体系升级标准没有消费金额要求，新体系消费金额要求25000/50000/150000，降低难度的临时续级/升级消费要求也有20000/37500/75000，堵住了靠低价票刷航段晋级白金卡之路。
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临时升级/续级标准中消费金额门槛平均到每个定级航段上，银卡是1333元，金卡是1500元，白金卡是2142元。新体系标准银卡是830元，金卡是1250元，白金卡是3000元。
从东航会员升级规则来看，航空公司还是希望更多承载价格不敏感的公务商务出行人士，提升航空公司利润。每个航段价格上去了，航段数量达标了，消费金额门槛也很容易同步达标。即使东航部分一线及新一线城市间的东航经济舱全价早已2000+，也会出现35个航段达标了，但75000的消费金额门槛还未达标。东航白金卡消费金额门槛达标难度大，但对于选择东航J舱、D舱出行人士，75000元或者150000元白金卡消费金额门槛一般先于35/50个航段达标。
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本文涉及东航会员升级规则引用东航官方发布的会员手册中相关章节，其余部分为作者原创，欢迎评论转发、点赞收藏和分享，原创不易，如有描述不对的地方，欢迎指正。
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