商业承兑汇票（简称"商票"）融资是指通过以企业信用为保证的商业承兑汇票进行的资金融通。通过商票融资可以：
▲提高商业承兑汇票的信用，加强商业票据的变现能力和流通性，从而使得商业承兑汇票更易于被买方接受。
▲对承兑人来说，以商业信誉购买商品，节约营运资金和资金成本；同时，省去了开立银票需缴纳的费用和保证金，节约成本。
▲对于持票人来说，以买方的信用获得资金融通，贴现无需另外的担保。
不过，商票融资难于银行承兑汇票（简称"银票"），因为商票的承兑人是企业，银票的承兑人是银行，企业的信用低于银行。因此，商票对于开票企业的偿付能力和信用要求较高，适用于国企、上市公司和知名的大型企业。
常见的商票开票企业有：
建筑类：中铁和中建（部分局除外），中交系，上海建工及各地方国有省级建工，中国水利水电，中核建等。
重工类：中船系，中船重工系，中核系，中航工业系，中航科工系，中航科技系，中车系，中国兵器，兵器集团，中国电科，中国电子，上海电气（部分），沈阳飞机，陕西飞机，成都飞机，徐工集团，国有研究院所，三甲医院，及地方公立医院，国有药厂,中铁各铁路局等。
能源类：国家电网，中石化，中石油，葛洲坝电力，中海油（部分），华北油田，胜利油田，山峡集团，铜陵有色，江西铜业，中国大唐，中国华能，中核能源等。
地产类：华润，绿地，保利，招商局，中海，华侨城，远洋，中粮地产，中信，中铁置业等。
民航类：中国民航，中国航空，中国国际航空，东方航空，南方航空，深圳航空，济南航空，首都航空，西南航空，四川航空，成都航空，首都机场等全国机场一级公司等。
汽车类：中国一汽，中国重汽，上汽集团，中联重工，上海大众，东风日产，东风汽车，宇通客车，广汽集团等。
通讯类：电信，移动，联通，大唐电信等。
科技类：TCL，北方稀土，比亚迪，格力，东方电器，美的等。
利用商业承兑汇票进行融资，对于票据的债权企业和债务企业都可能会使用，各自的具体操作如下：
1、债权企业融资。
为了解决临时的资金周转困难，获得足够的流动资金，票据债权企业可以将持有的应收票据向银行申请贴现，从而从银行取得一笔款项。
这种活动的实质相当于用应收票据这种权属凭证作为质押物向银行取得一笔质押借款，而且这种借款的一个好处就是其利率要比正常的短期借款略低。
另外，对于银行限定了贷款额度的企业，利用应收票据贴现这种途径不失为一个变相获得借款的好渠道，其实质相当于企业从银行获得更多贷款额度。
根据出票人及申请贴现方的不同，具体操作可分为以下几种方式
(1)债务人出票，申请贴现方为债权人
此时，出票人是基础关系中的债务人，收款人是其相对债权人;相对债权人可持票向出票人的开户银行申请贴现，由该银行从出票人的银行存款中代为付款，出票人是实际付款人;这是最常使用的方法，对于债务人而言，起到了支付结算，然而由于债务人在汇票到期之后才需要向银行付现金，实际上相当于从银行进行了融资。
对于收款人来说，一方面给债务人的融资相当于提供了额外的服务;另一方面，虽然放贷期限延长，占用了自有资金，但是如果债权人贴现可以获得更好的贴现率，商业汇票贴现将获得额外的利息所得。
(2)买方出票，卖方申请贴现，买方承诺付支付给卖方贴现利息
与(1)方法相比，此方法对于出票人而言，通过商业汇票达到了融资的目的，通过付出较少的贴现利息，而获得原本应当以较高的市场利率来计算的资金使用。 一般适用于出票人信用良好，可以从银行那里获得融资，但希望通过商业汇票达到降低融资成本的目的。
不过，此种方式下，贴现利率的确定需要双方协商决定，一般情况下，双方会选择折中利率。
2、债务企业融资。
在具有良好的业务合作关系的企业之间，特别是在关联企业之间，目前比较流行的一种做法就是互相开具商业承兑汇票，让债权企业用商业承兑汇票先向银行贴现，然后再将从银行取得的贴现款转划给原票据债务企业，从而达到原票据债务企业从银行融资的目的。
这种融资是通过原票据债权企业而间接进行的。值得一提的是，因此时开具商业承兑汇票的目的主要是向银行融资，故这种票据金额可能是真实的交易，也可能不是真实的交易。
对于票据到期后，可能是由原票据债务企业向银行偿还款项，也可能是由原票据债权企业向银行偿还，然后再向原票据债务企业收取款项。但不管最终是由谁向银行偿还款项，原票据债务企业均已经达到了通过原票据债权企业向银行融资的目的。
而且，如果有必要的话，原票据债权企业可以让原票据债务企业就原票据金额重新再开具一张商业承兑汇票，从而循环上面的融资过程（当然，也可以以其他金额或新发生的交易金额来开具新的商业承兑汇票）。
在实际运用中，买卖双方可根据双方本身的条件，合同条款的商定来确定具体使用哪一种方式。同时，要考虑到风险的存在，采取合适手段防止风险发生。
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