华为最大的个人股东任正非在公司内发布公告再次明确：华为不造车，并将有效期延长5年。紧接着，是余承东余总下达指令所有汽车相关的取消华为标志。看到这里大家明白了吧，华为还是任总的华为。
针对造车的这个事情，余承东余总在2023年中国电动汽车百人论坛上也表达了自己的看法，用华为品牌背书，先把智选做起来。通过华为生态的逐步推进，来吸引更多的车企使用华为方案。余承东说，现在问界是赛力斯生产的，接下来奇瑞、北汽、江淮也会生产搭载华为整套解决方案的车出来，每家车厂的车型会有区别，这样既可以避免同室操戈，又能保证华为生态的布局。
余承东表示，国产的蔚来、理想等造车新势力都有自己的追求，他们不太可能在智能化上选择华为，而传统的车企，如果怕失去“灵魂”的，也不会选华为，而现在被制裁美日德车企更不会使用华为的方案。
这样看来用华为品牌背书是目前比较好的一条路，但这和老板的思路对接不上，加上华为这次董事会更新，原来自己的下属成了常务董事，现在网上说什么的都有，也有说余总会跳槽到车企去的，各种各样的说法。
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文章来源：
小袁
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